Le développement de la première Mini hybride rechargeable arrivera bientôt à son terme. Le choix du modèle s'est naturellement porté sur le Countryman, qui, compte tenu de son gabarit et de sa vocation, se prêtait volontiers à une électrification.
Sa deuxième génération, attendue l'an prochain, reposera sur la plateforme UKL1, qui est aussi utilisée par BMW, notamment pour la Série 2 Active Tourer. Or, ce monospace existe déjà en version hybride rechargeable. De là à penser que la future Mini Countryman partagera sa chaîne de traction hybride avec le BMW 225xe, il y a un pas que nous sommes plutôt enclins à franchir.
Le Countryman hybride rechargeable (Plug-in) est animé par un moteur à essence entraînant les roues avant, et un moteur électrique implanté sur l'essieu arrière. Cette architecture permet au SUV Mini de posséder quatre roues motrices. La batterie est implantée sous la banquette arrière.
Le nouveau Countryman sera officiellement révélé dans le cadre du salon qui se tiendra en Amérique du 18 au 27 novembre. Sa commercialisation devrait intervenir dans le courant du premier trimestre 2017. Quant à cette version hybride rechargeable, il faudra sans doute attendre le millésime 2018 pour pouvoir la brancher.
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